特写独家！欧洲配置降维打击！日本5球大胜叙利亚，首发阵容几乎全是欧洲主力

欧洲配置降维打击！日本5球大胜叙利亚，首发阵容几乎全是欧洲主力

北京/东京 - 在刚刚结束的2024年世界杯亚洲区预选赛36强赛最后一轮比赛中，日本队以5-0大胜叙利亚队，以小组第一的身份晋级12强赛。

日本队在本场比赛中展现出了强大的实力，完全压制了对手。日本队首发阵容几乎全是欧洲主力，包括效力于皇家马德里的久保建英、效力于莱斯特城的远藤航、效力于马赛的富安健洋等。

在比赛的第19分钟，久保建英接队友传球，一脚远射破门，为日本队打破僵局。随后，日本队又连进四球，最终以5-0大胜叙利亚队。

日本队在本届预选赛中表现出色，6战全胜，打进27球，仅丢2球，是所有参赛球队中进球最多、失球最少的球队。

日本队能够取得如此优异的成绩，得益于近年来日本足球水平的不断提高。近年来，越来越多的日本球员前往欧洲联赛效力，他们的水平得到了大幅提升。同时，日本足协也非常重视青训工作，为国家队输送了大量优秀人才。

日本队晋级12强赛后，将与亚洲其他强队争夺世界杯决赛圈的门票。日本队的目标是打入世界杯决赛圈，并取得好成绩。

以下是一些关于日本队5球大胜叙利亚队的比赛细节：

• 日本队在本场比赛中射门20次，其中5次射正，射门命中率为25%；
• 叙利亚队在本场比赛中射门4次，其中1次射正，射门命中率为25%；
• 日本队在本场比赛中控球率为67%，传球成功率为88%。

以下是一些关于日本队晋级12强赛的展望：

• 日本队在本届12强赛中的主要对手包括沙特阿拉伯队、澳大利亚队、韩国队等；
• 日本队的目标是打入世界杯决赛圈，并取得好成绩。

免责声明： 本文仅供参考，不构成任何投资建议。投资者应根据自身情况谨慎投资。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。